来源丨中国企业家杂志、密度财经、@XP-何小鹏、此前报道创惠优配
12月11日，小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏在接受采访时，围绕机器人、智能驾驶、企业管理、硬件创业等关键词展开深度探讨。在谈到今年做了哪些艰难决定，何小鹏表示，每天都在做重要的决定，VLA算是艰难决定之一，考虑了两个多月。
他表示：“做很大规模的创业之后，你不会有长时间很痛苦的决定，你就是会快速思考、决策，动态的调整，然后自我迭代。”
11日下午，何小鹏在个人社交平台发文“一场有趣的打赌”：
我们的VLA2.0在下个季度将发布，因为是第一个版本创惠优配，必须是行稳致远，还期望惊艳出场，所以压力巨大。因此在2024年中硅谷试驾FSD后，最近再次来到硅谷，昨天试驾和对比了最新的FSDV14.2版本和Robotaxi。
整体感觉，FSD从一年多前处于L2高阶辅助驾驶的丝滑体验，现在已经进入了（软件）准L4的安心阶段，在硅谷和三藩的约5个小时试驾中，标准车辆和RoboTaxi完全用一个模型表现如一，安心平稳，虽然有瑕疵，但是大幅度超过去年的水准。具体晚些我们同事会有相关视频在之后的阶段和大家分享。这次试驾，让我还更加坚定了，将来会是同一个自驾系统，同一个硬件体系，分别会是私享的Robo和共享的Robotaxi时代到来，每个人都可以跳过L3，直接享有一台L4能力的汽车。
因为时间问题，我们的第一个版本还无法实现当前FSDV14.2的全部能力。但是今天在和团队吃饭的时候，我和自驾团队打了一个赌。如果在20260830时候，我们的VLA在国内达到FSDV14.2在硅谷的整体效果，我会在硅谷参考小鹏当前的总部餐厅筹建一个非常特色的中国风味食堂；反之无法实现的话，我们的自动驾驶HeadXianming同学，承诺在金门大桥裸跑。我们团队都相信他们会赢一个好吃的食堂，你们猜谁会赢？
此前报道：创惠优配
近日，何小鹏在讲话中谈“智能驾驶”，他表示，随着智能驾驶的发展20年后驾照考试或将消失。
“我觉得二十年后不用考驾照了，我是相信数年到十几年之后的汽车，都是全自动驾驶，甚至无人驾驶，甚至是到了无人驾驶之后，是汽车跟机器人的耦合。所以我们的下一代，我是觉得20年后不用考牌了，就像一百多年前大家还会骑马，而现在骑马只是一个运动，一个爱好，不是一个必备的能力。
据贝壳财经此前消息，在决定做一家面向全球的具身智能公司后，小鹏汽车在2025广州车展上不仅展出了小鹏X9超级增程、全新小鹏P7等多款车型，还同步带来了全新一代IRON人形机器人、自研图灵芯片等，希望借助车展呈现目前小鹏汽车的布局。
此前11月6日晚，在小鹏X9超级增程技术发布会上，小鹏就“全新一代IRON机器人是否内藏真人”等质疑再次回应，并在机器人IRON通电运行状态下，现场剪开其腿部覆盖件，公开展示内部的机械结构。
何小鹏在现场一度哽咽，并表示，“此前我们没有在机器人通电状态下剪开过‘皮肤和肌肉’，在发布会开始前的最后一个小时，我们决定这样做，希望这是最后一次证明机器人是它自己。”
此外，何小鹏还在接受采访时称创惠优配，小鹏很快会进入人形机器人量产阶段，期望能率先切入商业场景。在规模化量产的同时，做到机器人的销售价格和汽车接近。
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